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井下装载机的机油压力过低的原因

点击次数:   更新时间:17/07/25 15:13:07     来源:www.wss-expo.com关闭分    享:
      在井下装载机的工作过程中,如果机油的压力低于0.2 MPa,应立即停机查找原因,待排除故障后方可继续工作,否则会酿成烧瓦、拉缸等重大机械事故。那一般来说,出现装载机的机油压力过低的原因有哪些呢?
      井下装载机的机油压力过低的原因:
  ①机油油量不足:若机油油量不足,会使机油泵的泵油量减少,导致机油压力下降,加剧曲轴与轴承、缸套与活塞的磨损。而如果发动机温度过高,不但加速机油老化、变质,也容易使机油变稀,导致油压下降。
  ②机油泵停转或泵油量不足:如果机油泵的驱动齿轮与驱动轴的固定销断裂或配合键脱落,以及机油泵吸入异物而将泵油齿轮卡住,都会使机油泵停止运转,机油压力也随之降为0。
  ③机油滤油器堵塞:当机油因滤油器堵塞而不能流通时,设在滤油器底座上的安全阀就被顶开,机油便不经过滤而直接进入主油道。如果安全阀的开启压力调得过高,滤油器被堵塞时,安全阀就不能及时打开,于是机油泵压力升高,主油道供油量减少,引起油压下降。
  ④回油阀损坏或失灵:若回油阀弹簧疲劳软化或调整不当,阀座与钢珠的配合面磨损或被脏物卡住而关闭不严时,回油量便明显增加,主油道的油压也会随之下降。
    一般来说,如果井下装载机的调压阀设定油压低,机油就不能有效地输送到各润滑部位,从而发生机械故障。如果油压过高,就会增加油耗,给机油泵和润滑部位增加负荷,损坏油路密封件并引发机油泄漏。   小编:lk
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